Dammtorbahnhof - Ihr Weg zur Messe

Sie planen einen Besuch auf dem Hamburger Messegelände bzw. dem Congress Center Hamburg und wollen mit der Bahn anreisen? Dann werden Sie sicherlich bald den Dammtorbahnhof bald kennen lernen.

Der Dammtorbahnhof wurde 1906 als Bahnhof für die Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn eröffnet und ersetzte seinen Vorgänger der Hamburg-Altona-Verbindungsbahn. Bei der Errichtung ersann die Regierung um Kaiser Wilhelm II. den Plan, den neuen Haltepunkt als Paradebahnhof für Staatsbesuche vorzusehen.

Heute ist der Dammtorbahnhof mit ca. 43.000 Reisenden am Tag der drittgrößte Bahnhof Hamburgs (bahnintern und rechtlich ist es allerdings "nur" ein Haltepunkt, da die für die offizielle Bezeichnung „Bahnhof“ erforderlichen Weichen fehlen) und gehört zu den fünf Fernbahnhöfen der Hansestadt. Auf dem Areal finden in verschiedenen Gastronomie- und anderen Dienstleistungsgeschäften ca. 130 Menschen ihren Arbeitsplatz.

Der Dammtorbahnhof verfügt über vier Gleise an zwei Mittelbahnsteigen, die von einer sandsteinverkleideten Bahnhofshalle im Jugendstil überspannt werden. Die Halle wurde 1903 nach Plänen des Architekten Ernst Möller errichtet. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz und wurde zwischen 1999 und 2002 vom Architekten Stefan Rimpf aufwändig restauriert. Dabei wurde die Bahnhofshalle umgebaut und die Fernbahnsteige überdacht. Zusätzlich wurden Treppen im Bahnhof verlegt und ein weiterer Abgang am Fernbahnsteig (Richtung CCH) erreichtet. Die Kosten für dieses Großprojekt teilten sich die Deutsche Bahn und die öffentliche Hand.